• Wednesday June 26,2019

Der 2,2-Milliarden-Dollar-Selbstfahrer-Boost, den Sie wahrscheinlich nicht gesehen haben

General Motors

(NYSE: GM)

gab heute Morgen bekannt, dass der SoftBank Vision Fund 2, 25 Mrd. USD in GM Cruise, den Autohersteller, investieren wird

selbstfahrende Tochtergesellschaft,

Cruise bereitet sich darauf vor, selbstfahrende Taxis im Maßstab 2019 einzusetzen.

Dies ist eine sehr große Sache mit Implikationen, die weit über das Geld hinausgehen, das der Fonds in GM Cruise investiert. Anders ausgedrückt: GM hat das nicht getan, weil es das Geld brauchte - es geht um etwas viel Größeres.

Details zu GMs Deal mit SoftBank

Zunächst ist hier der Deal. Der SoftBank Vision Fund ist einer von mehreren Risikokapitalfonds, die vom japanischen Telekommunikationsgiganten SoftBank Group verwaltet werden

(NASDAQOTH: SFTBF)

Anlageberatungszweig. Der Fonds hat zugestimmt, GM Cruise in zwei Tranchen in Höhe von 2, 25 Mrd. USD zu investieren. Es wird 900 Millionen Dollar in Cruise stecken, sobald ein Geschäft abgeschlossen werden kann, und weitere 1, 35 Milliarden Dollar, wenn die autonomen Fahrzeuge von Cruise für den kommerziellen Einsatz bereit sind, wahrscheinlich im nächsten Jahr.

Durch die Investition erhält der Fonds einen Anteil von 19, 6% an GM Cruise - oder anders ausgedrückt, der Deal schätzt GM Cruise auf 11, 5 Milliarden US-Dollar. GM wird bei Abschluss der ersten Transaktion mit dem Fonds zusätzlich 1, 1 Mrd. USD in GM Cruise investieren.

Dies ist ausdrücklich eine langfristige Investition. Als Teil des Deals haben GM und SoftBank zugesagt, mindestens 7 Jahre lang investiert zu bleiben, bevor sie nach einem Exit suchen.

Was GM Cruise aus diesem Deal herausholt

Auf den ersten Blick mag dies wie ein rätselhafter Deal erscheinen, da GM viel Geld in der Bank hat: Ende des ersten Quartals verfügte das Unternehmen über 17, 2 Mrd. USD an Bargeld. Die Unterstützung von SoftBank zur Finanzierung von GM Cruise war nicht erforderlich.

Aber ich denke, aus GM-Sicht handelt es sich bei diesem Deal hauptsächlich um die anderen Dinge, die mit einer Investition von SoftBank einhergehen. Ich denke, GM Cruise profitiert von diesem Deal in mehrfacher Hinsicht über die offensichtlichen Auswirkungen einer großen Geldanlage hinaus.

Erstens ist diese Investition eine große, große Zustimmung der Tech-Welt. Der Vision Fund hat sich bereits zu einem wichtigen und viel diskutierten Investor in wichtigen Technologieunternehmen entwickelt. Für Cruise, die in San Francisco ansässig ist und mit Silicon Valley-Spielern um Ingenieurtalente konkurriert, ist das viel wert. Jedem in diesem Ökosystem ist nun klar, dass GM Cruise weit mehr ist als ein Eitelkeitsprojekt eines alten Autoherstellers.

Zweitens hilft SoftBank Investment Advisers seinen Portfoliounternehmen aktiv dabei, Wege zu finden, um profitabel zusammenzuarbeiten, und arbeitet auch daran, ihre Unternehmen auf neuen Märkten vorzustellen.

Von Bedeutung ist, dass die SoftBank erhebliche Investitionen in das Fahrgeschäft getätigt hat. Ein anderer Fonds investierte letztes Jahr 4, 58 Milliarden US-Dollar in den chinesischen Riesengiganten Didi Chuxing. Im Januar wurde der Vision Fund der größte Aktionär von Uber Technologies. Sie besitzt auch Anteile an Ola, Grab und 99 Ride-Hagel-Unternehmen mit Sitz in Indien, Singapur und Brasilien.

Sie erinnern sich, dass GM Ende letzten Jahres angekündigt hat, dass er voraussichtlich ab 2019 autonome Fahrzeuge im städtischen Fahrdienst in großem Maßstab einsetzen wird. Offensichtlich sind diese Unternehmen alle potenziellen Kunden für autonome Taxis von GM Cruise. Es braucht nicht viel zu blinzeln, um zu sehen, wohin das gehen könnte.

Es braucht auch nicht viel zu blinzeln, um zu sehen, dass GM diesen Deal hätte machen wollen, um die Möglichkeit auszuschließen, dass SoftBank einen ähnlichen Deal mit jemandem wie Tesla oder einem chinesischen Autohersteller oder sogar mit der selbstfahrenden Tochtergesellschaft von Waymo, Alphabet, machen würde .

GM hat eindeutig gesagt, dass es der Meinung ist, dass das erste Unternehmen, das selbstfahrende Fahrzeuge im Maßstab einsetzt, eine haben wird

erheblicher Vorteil

und es möchte sehr gerne diese Firma sein.

Was SoftBank aus dem Deal herausholt

Warum hat der Fonds entschieden, in GM Cruise zu investieren und nicht in andere aufstrebende Akteure mit autonomem Fahrzeug? Michael Ronen, geschäftsführender Gesellschafter von SoftBank Investment Advisers, sagte, dass er GM Cruise in einzigartiger Weise gut positioniert sieht, um zu einem wichtigen Unternehmen für autonome Fahrzeuge zu werden.

Der GM Cruise-Ansatz eines vollständig integrierten Hardware- und Software-Stacks bietet ihm einen einzigartigen Wettbewerbsvorteil. Wir sind sehr beeindruckt von den Fortschritten der Cruise- und GM-Teams und freuen uns, sie dabei zu unterstützen, eine historische Transformation der Automobilindustrie voranzutreiben.

Genauso, wie GM Cruise von den Verbindungen zu den im Gepäck befindlichen Unternehmen der SoftBank profitiert, hat SoftBank den Vorteil, diese Unternehmen mit GM verbinden zu können.

Es ist kein Geheimnis, dass das Fahrgeschäft wahrscheinlich erfordert, dass autonome Fahrzeuge langfristig rentabel und nachhaltig werden. GM - weil es sowohl eine fortschrittliche selbstfahrende Software als auch ein selbstfahrendes Fahrzeug hat

bereit für die Massenproduktion

- ist besonders gut aufgestellt, um in Kürze selbstfahrende Fahrzeuge für den Fahrdienst zu liefern.

Was es für GM (und Tesla) Investoren bedeutet

Hier ist der Imbiss für Investoren, die GM-Aktien besitzen (oder in Erwägung gezogen haben): Wenn Sie nicht der Meinung waren, dass GM sehr gut positioniert ist, um zu einem wichtigen Unternehmen in autonomen Fahrzeugen zu werden, ist es an der Zeit zu glauben.

Und für die Anleger, die immer noch der Meinung sind, dass Tesla diesen Raum irgendwie dominieren wird, ist es höchste Zeit, diese Ansicht zu überdenken.


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